　事業(yè)興盛，惟在得人。2017年7月，福建省國資委召開首次省屬企業(yè)人才工作會議，總結(jié)分析近年來省屬企業(yè)人才工作情況，研究部署全面實施人才優(yōu)先戰(zhàn)略、人才興企戰(zhàn)略，加強和改進省屬企業(yè)人才工作。

謝思瑜表示，人才優(yōu)先是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級內(nèi)生動力

在這次會議上，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“金龍客車”)榮獲“省屬企業(yè)人才工作先進集體”稱號。金龍客車是如何貫徹落實國企人才政策，實施人才優(yōu)先戰(zhàn)略？如何以人才優(yōu)勢實現(xiàn)集團跨越式發(fā)展？他們有哪些可借鑒的經(jīng)驗？就此相關話題，廈門金龍汽車集團總裁、金龍客車董事長謝思瑜做客中國新聞網(wǎng)(福建)演播廳，回應社會及網(wǎng)友關切。

【訪談簡介】

時間：2017年8月28日

地點：中國新聞網(wǎng)(福建)演播廳

主題：人才優(yōu)先是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級內(nèi)生動力

嘉賓：金龍客車董事長謝思瑜

攝像：蔣巍念

編導：繆雨柯

主持人：李珊珊

【訪談實錄】

主持人：各位網(wǎng)友大家好，我是主持人李珊珊，歡迎收看中新視頻訪談。今天做客我們演播廳的嘉賓是廈門金龍汽車集團總裁、金龍客車董事長謝思瑜。謝董您好，請您和我們的網(wǎng)友打個招呼。

謝思瑜：主持人好。各位網(wǎng)友，大家好。

以人才戰(zhàn)略推進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

主持人：在采訪開始前，我先向大家分享一個好消息。日前，世界品牌實驗室發(fā)布了2017年中國500個最具價值的品牌，金龍客車以306.45億元的數(shù)額，位于第118位。在這里，我們先恭喜一下謝董。

謝思瑜：謝謝主持人。

主持人：據(jù)我所知，金龍客車國內(nèi)市場銷量連創(chuàng)新高，海外市場銷售額連續(xù)多年突破20億大關，銷量始終保持行業(yè)前列。那么，請問謝董，在當今日競爭日益激烈的客車行業(yè)中，金龍客車是如何取得現(xiàn)在的成績，將如何做到更好的發(fā)展呢？

謝思瑜：如今的客車行業(yè)相較過去已有很大改變，各大客車制造商都在追求轉(zhuǎn)型升級，追求企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。對于金龍客車來說，想要做到更好的發(fā)展，就要從傳統(tǒng)制造走向智能制造。

金龍客車歷經(jīng)29年市場洗禮，2003年，被《經(jīng)濟日報》譽為“國車”。近年來，隨著市場和社會需求以及競爭形勢的變化，金龍客車加快推進轉(zhuǎn)型升級，打造面向未來的客運系統(tǒng)解決方案。

今年5月，金龍客車龍威Ⅱ代上市，它采用全過程數(shù)據(jù)研發(fā)協(xié)同，是中國高端客車開發(fā)的里程碑事件。龍威Ⅱ代的全新平臺，背后是產(chǎn)品全生命周期管理的核心平臺。今年6月，金龍客車“產(chǎn)品全生命周期管理”作為工業(yè)大數(shù)據(jù)服務平臺類試點示范項目入選國家工信部的制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目名單，成為本次上榜的惟一一家客車制造企業(yè)。

金龍客車始終堅持產(chǎn)品為本、質(zhì)量為先，著力實施創(chuàng)新驅(qū)動，以模塊化、平臺化、全過程數(shù)字管理的開發(fā)模式為手段，精準發(fā)力，解決實際運營過程中的痛點、難點，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，在客車市場上樹立金龍標桿，進一步鞏固行業(yè)龍頭優(yōu)勢。

我們堅信，從傳統(tǒng)制造走向智能制造，企業(yè)才能不斷進步。

主持人：“從傳統(tǒng)制造走向智能制造”，謝董一語道破了金龍客車的發(fā)展“秘訣”。但是，“智造”離不開人才，金龍客車是否已將人才工作放在重要位置上了呢？

謝思瑜：這是自然。金龍客車經(jīng)營層將人才工作納入中心工作，確保人才戰(zhàn)略與公司經(jīng)營的緊密結(jié)合。

如公司在2015年組織制定了十三五發(fā)展規(guī)劃，其中重要內(nèi)容之一即為人力資源規(guī)劃，明確了十三五期間公司人才戰(zhàn)略和人才工作目標，并在人才經(jīng)費預算上予以重點投入，以保障公司總體經(jīng)營目標的實現(xiàn)，在公司內(nèi)形成了人才優(yōu)先的濃厚氛圍。

主持人：看來，金龍客車正在以人才戰(zhàn)略推進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。如今，金龍客車人才隊伍建設的情況如何呢？

謝思瑜：我想，用數(shù)據(jù)說話最為直觀。金龍客車對人才一向十分重視，每年都會引進一定數(shù)量的核心技術人才和領軍人才。2015年至今引進新能源專業(yè)博士3人、底盤發(fā)動機博士1人、中高級技術工程師15人；2016年從海外引進澳大利亞客車專家1名，擔任高端車品質(zhì)與技術顧問；海內(nèi)外高端人才的引進壯大了公司核心技術研發(fā)力量，搶占了行業(yè)科技創(chuàng)新制高點。

目前，公司研發(fā)團隊有近500人，其中博士5人，碩士110人，高級職稱75人，中級職稱230人，擁有國家級技術中心和博士后工作站，是福建省首批海西產(chǎn)業(yè)人才高地，科研和創(chuàng)新實力位居行業(yè)前列。

主持人：擁有如此多的精英良將，我相信金龍客車在創(chuàng)新方面一定也收獲頗豐。

謝思瑜：是的。截止目前，金龍客車共獲得國家和省市科技及優(yōu)秀新產(chǎn)品獎勵42項。其中包括中國汽車工業(yè)科技進步2項；中國專利獎2項；省科技進步獎6項；省優(yōu)秀新產(chǎn)品獎5項；廈門市科技進步獎8項；廈門市優(yōu)秀新產(chǎn)品獎15項；廈門市專利獎4項；獲得授權發(fā)明專利22項；實施了包括國家科技支撐計劃、國家863計劃、國家科技重大專項等5項國家級科技項目。

以工匠精神培養(yǎng)企業(yè)專業(yè)人才

主持人：我們知道，金龍客車在業(yè)界有一個響當當?shù)姆Q號，那就是客車行業(yè)的“黃浦軍校”。我們請教一下謝董，被稱為客車行業(yè)人才發(fā)源地的金龍客車，到底是如何培養(yǎng)企業(yè)專業(yè)人才的呢？

謝思瑜：這就要談到公司的培訓制度了。

金龍客車以崗位技能培訓為中心，將員工晉升與培訓掛鉤。在培訓組織形式上，以內(nèi)部培訓為主，外部培訓為輔，充分利用外部資源提升培訓成效，例如與吉林大學等知名院校通過科研項目合作培養(yǎng)骨干人才，選送優(yōu)秀人才帶著課題在職攻讀工程碩士或博士，每年組織骨干人員參加世界頂級客車展會，如漢諾威車展、比利時車展等，通過參訪、交流，極大地提升了人才的國際化視野和水平，有力地提升了公司產(chǎn)品研發(fā)的市場適銷性。

此外，公司推行關鍵崗位人才儲備與培養(yǎng)機制，并提供多種職業(yè)發(fā)展通路：如每年招聘一定數(shù)量的應屆大學生，作為管理干部、技術人員、銷售業(yè)務人員的后備培養(yǎng)梯隊；針對技術人員設立了助理工程師-工程師-高級工程師-主任工程師-專業(yè)總師的專家型發(fā)展通道，對具有管理潛質(zhì)的技術人員也可以向技術主管方向發(fā)展。2017年5月，公司舉辦了首次技術專家評審，聘任了專業(yè)總師(首席專家)4人、主任工程師41人、高級工程師(學科帶頭人)62人，予以相應待遇調(diào)升，對于推動公司各技術學科的科研和人才隊伍建設起到了重要作用。

主持人： 原來“黃埔軍?！笔沁@樣煉成的。我注意到，金龍客車作為客車制造業(yè)的龍頭企業(yè)，一直在公司內(nèi)開展“工匠精神”的活動。在培育擁有“工匠精神”的高素質(zhì)、高水平人才方面，金龍客車又有哪些創(chuàng)新舉措？

謝思瑜：這兩年來，金龍客車響應國家打造“制造強國”的號召，大力推動工匠精神活動，通過評選和獎勵各領域的工匠代表，建立了內(nèi)部導師制和技能攻關工作室，以“師帶徒”培養(yǎng)模式推動工匠精神的學習和傳承，促進各專業(yè)水平和制造質(zhì)量的持續(xù)提升，為打造高質(zhì)量精品客車提供了有力的人才保障。

同時，為進一步激發(fā)員工“干一行、愛一行、鉆一行”的工匠精神，培養(yǎng)員工勇于探索、敢于突破的創(chuàng)新精神，從而促進公司生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量、成本管控等方面的提升，2017年7月起舉辦工匠小創(chuàng)新比武大賽評選活動。公司還實施了精益生產(chǎn)項目，通過生產(chǎn)現(xiàn)場改善、班組長培訓、精品意識養(yǎng)成、制作工藝提升等系列活動全面推進工匠精神的落地。

公司還與省內(nèi)多所學校合作辦學，通過金龍訂單班方式聯(lián)合培養(yǎng)生產(chǎn)一線技工，如與壽寧職專聯(lián)合開辦“金龍班”，是貫徹省委對口幫扶工作專題會議精神，以校企合作、山海聯(lián)動的方式，推進教育扶貧、智力扶貧，通過合作辦學，將培養(yǎng)一批合格的汽車技工人才到公司就業(yè)，既支援眾多山區(qū)家庭脫貧致富，又可滿足公司的招工育才需求，實現(xiàn)互利多贏。2017年10月，壽寧職專金龍班學生將按計劃到公司半工半讀，開啟嶄新的學習生涯。

以創(chuàng)新機制激發(fā)企業(yè)人才活力

主持人：功以才成，業(yè)由才廣。黨的十八大以來，習近平總書記在不同場合強調(diào)要愛才惜才，聚天下英才而用之?！熬邸笔侵攸c，而“留”也是一門學問。我們請教一下謝董，金龍客車是如何留住人才，激發(fā)人才活力的呢？

謝思瑜：體制活了，干勁就大。金龍客車一直秉承“尊重人、培養(yǎng)人、服務人”的人力資源管理理念，在績效考核和薪酬分配體制的制訂上都有創(chuàng)新，并且以人為中心，為員工提供施展才華的舞臺。

在績效考核方面，公司推行全員績效考核與任用體系：以關鍵業(yè)績指標KPI為中心，將公司經(jīng)營目標從總經(jīng)理開始層層分解到各級干部和員工，考核結(jié)果與職務或工資等級調(diào)整、獎金分配掛鉤，每年底根據(jù)年度業(yè)績考核結(jié)果進行先進集體、優(yōu)秀干部、明星員工的評選表彰，同時對符合條件人員進行調(diào)薪，建立以業(yè)績和能力為導向的企業(yè)文化。

同時，在薪酬分配上實行以崗位價值分析、績效考評為基礎，具備行業(yè)和社會競爭力的薪酬分配機制：根據(jù)崗位性質(zhì)和特點制定多種形式的薪酬激勵模式：如業(yè)務人員的底薪加超額獎金制、技術研發(fā)人員的項目獎金制、職能人員與公司利潤和銷售收入掛鉤的績效獎金制、生產(chǎn)工人的超產(chǎn)獎金制等，有效調(diào)動了各類人員的工作積極性。對高端人才則參照市場行情談判定薪，并在住房、交通上予以重點保障，增強入職的吸引力。

主持人：看來，金龍客車對于人才最關心的績效考核和業(yè)績分配體制，已經(jīng)制訂得十分完善了?？墒悄兀疫€有一個疑問想請教一下謝董，金龍客車作為客車制造商，年輕技術員與一線員工的比例，一定占全公司職工的很大比重，那么針對這兩類人才，金龍客車是如何對他們進行激勵和穩(wěn)定的呢？

謝思瑜：主持人分析得沒錯。針對年輕技術人員數(shù)量多的現(xiàn)狀，公司每年劃撥約100萬元舉辦特別調(diào)升評審，對優(yōu)秀的年輕技術人員予以額外加薪；另外，不定期舉辦包含新產(chǎn)品開發(fā)獎勵在內(nèi)的卓越貢獻獎勵評定，對在新產(chǎn)品開發(fā)、工藝攻關、技術降本、科技項目申報上作出突出貢獻的技術人員予以獎勵，將科技成果與薪酬分配緊密結(jié)合；2017年5月實施內(nèi)部技術專家評聘制度，以學識、業(yè)績和能力確定內(nèi)部職稱層級和待遇，總計聘任各層級技術專家108名，年度予以額外調(diào)薪260萬元，有效穩(wěn)定和激勵了核心人才隊伍。

在生產(chǎn)一線員工方面，根據(jù)生產(chǎn)一線焊工不易招聘的情況，將原來的計時獎金改革為計件獎金，在減少無效加班、提高生產(chǎn)效率的同時，又提升了焊工收入和對外招聘的吸引力，有效解決焊工招聘難的問題；組織實施汽車調(diào)試電工、總裝門調(diào)試工等關鍵工種的技能等級評定，并與工資等級掛鉤，穩(wěn)定核心技工隊伍，推動一線技工在技能上的“比、學、趕、超”。

主持人：聽了謝董的介紹，我們相信金龍客車一定能夠以人才優(yōu)先戰(zhàn)略推動公司轉(zhuǎn)型升級，在激烈的市場競爭中贏得先機，創(chuàng)造優(yōu)異成績。非常感謝謝思瑜董事長接受我們的訪談，也感謝網(wǎng)友的收看。再見。

謝思瑜：再見。

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專訪金龍客車董事長謝思瑜：人才優(yōu)先是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級動力